Aggiungi un SALASSO a tavola: l’oroscopo 2008 dell’italiano-medio.

Anno nuovo, salasso nuovo. Neanche il tempo di trangugiare e far scendere giù per lo stomaco l’ultimo brindisi di Capodanno che il nostro caro Governo ce lo fa risalire su, insieme ai rimasugli di panettoni, torroni e cotechino. Rischiando seriamente di strozzarci e rimanerci secchi.
Il 2008 infatti sarà all'insegna dei rincari e non promette nulla di buono per le tasche degli italiani: oltre ai tassi dei mutui in costante ascesa e i prezzi dei beni al consumo che salgono alle stelle, il portafoglio si sgonfierà sempre più per effetto dell' annunciato aumento, per il solo primo trimestre, delle bollette di luce e gas (metano a +3,4% ed elettricità a +3,8%), degli incrementi di treni (per chi utilizza i cosiddetti "treni di fascia alta" i biglietti costano già il 15% in più) autostrade (ai caselli di Autostrade per l′Italia i pedaggi, già dal I gennaio, sono del 3,61% più salati) e degli addizionali sui bolli e revisioni delle auto. Due euro in più anche il canone Rai: il ministro per le telecomunicazioni Paolo Gentiloni ha già firmato il decreto che stabilisce in 106 euro la tassa per chi possiede un televisore.
Insomma…una mega-stangata che peserà, mediamente, su ogni famiglia quasi 300 euro in più. E pensare che solo quattro mesi fa erano stati decisi altri rialzi che alla famiglia media costavano 10 euro per l’elettricità e 26 per il gas. Unico triste spiraglio di luce è il nuovo decreto relativo al bonus sociale destinato alle famiglie bisognose.
L′effetto dei rincari immediati di annunciati dall′Autorità per l′energia viene attribuito (come sempre) al caro-petrolio, che in effetti in queste ore ha raggiunto un nuovo record; il barile, per la prima volta, ha infatti toccato un prezzo a tre cifre: 100 dollari!
Già dall’inizio del 2007 il prezzo della benzina verde era aumentato di circa il 10% e se quota 100 non si rileverà solo un lampo, la possibilità che la verde – fino a pochi giorni fa in vendita tra gli 1,353 e gli 1,377 euro il litro - salga sopra gli 1,4 euro è assai concreta. Già oggi un pieno da 50 litri costa 7 euro più di un anno fa. Se si arrivasse a 1,4 euro il costo per pieno aumenterebbe di altri 1,5 euro.

Un salasso vero e proprio che si ripercuote appunto sulla stessa spesa alimentare che rischia di aumentare sull’onda di quei cento dollari. Per due motivi. Il primo è che i trasporti, proprio per i rincari dei carburanti, costeranno di più e si troverà immediatamente chi cerca di rifarsi sul consumatore.

Il secondo motivo riguarda invece prevalentemente la pasta. Petrolio più caro significa maggiore ricerca di carburanti alternativi e carburanti alternativi significano etanolo - che si produce dal mais - o biofuel, che si estrae dai girasole. Così molti agricoltori in tutto il mondo hanno deciso di lasciare il «vecchio» grano duro, che si usa appunto per produrre la pasta, per dedicarsi a colture più redditizie. E meno grano uguale prezzi più alti.
Dunque con il petrolio in crescita salgono le spese dei consumatori ma anche i costi per le industrie che consumano energia e producono beni di qualsiasi genere, nonché naturalmente le spese per i trasporti. In poche parole sale l’inflazione «importata» attraverso il barile.

Tutto ciò è un incubo per noi italiani…visto che a fronte di tutti questi rincari annunciati e decisi a tavolino, ad esempio la relativa contrattazione collettiva delle nuove retribuzioni dei lavoratori dipendenti è al palo in quasi tutti i settori di attività economica. È percepibile oggi un divario inaccettabile fra salario reale e quello percepito, dovuto anche al fatto che l′economia italiana continua a crescere ai ritmi più bassi d′Europa e di conseguenza fa diminuire il potere d′acquisto dei salari stessi.
Una magrissima consolazione per noi europei, dopotutto, è data dal confortante (?) euro forte che non fa felici i produttori italiani ma certo rende la vita più facile ai consumatori: per comprarne uno ci vuole quasi un dollaro e mezzo. Il barile a 100 dollari costa, quindi, «solo» una settantina di euro, ammortizzando così buona parte dei rincari del petrolio. Una soddisfazione che però potrebbe durare poco se molti Paesi produttori di greggio decideranno - come già annunciato - di farsi pagare in valuta europea e non più in bigliettoni verdi.

D’altronde il nostro simpaticissimo ministro dell′economia, Tommaso Padoa Schioppa, è stato crudo & chiaro: «una manovra che abbatte in modo strutturale la tassazione sui salari potremo permettercela solo quando raggiungeremo il pareggio di bilancio: cioè non prima del 2010». Giusto il tempo per trovare un confortevole alloggio sotto qualche bel ponte umido della Capitale.

Buon Anno. Sic!